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近兩年MPV車型可絕對是汽車市場上殺出的一匹黑馬，不論是偏家用的奧德賽，還是偏商用的GL8，或者是一致以加價提車聞名的埃爾法都一直處在熱議的話題中，就在前不久雷克薩斯的首款MPV車型LM也正式上市，國內市場加價後價格達200萬元也是讓人驚掉了下巴，那麼既然MPV界已經跨入了豪門，怎能缺少的了奢華界的大哥勞斯萊斯呢。 雖然這款勞斯萊斯MPV車 ... 型是車迷朋友們設計合成出來的，但是不得不說真是繼承了勞斯萊斯的優良傳統，垂直線條的大尺寸進氣格柵、長方形的前大燈再加上車頭標誌性的女神立標，氣質方面完全碾軋市面在售所有MPV車型，這回即便是不認識勞斯萊斯的女朋友，也不會再說這是一輛十幾萬的破麵包車了吧。 ... 該車的亮點可不僅限於車頭，車身側面的設計同樣很有想法，一條尾部下垂的腰線完美的繼承了勞斯萊斯車型的優雅，而A柱位置的三角窗設計絕對個性新穎，對開門的設計在這個級別的MPV車型上必不能少，車身下方銀色的的側裙裝飾緩解了單調感，同時雙色車身也是勞斯萊斯慣用的手法。 ... 車身的後補採用了連體式的後車窗，尺寸較大、形狀規整，也體現出了端莊大方的設計風格。另外，超大尺寸的輪轂氣質絕對到位，半封閉的樣式設計很有VIP的感覺。 車尾方面並沒有圖片亮出，不過我們可以借鑑一下勞斯萊斯的SUV車型庫里南的設計風格，想像一下把庫里南的造型變得再方正一些應該效果也不錯。 ... 作為MPV最關鍵的第二排內飾，我們可以借鑑一剛上市不久的雷克薩斯LM車型，配備了厚厚的隔斷，用來打造一個高度私密的空間肯定是基本的設計方案，另外相信在影音娛樂方面肯定也不會低於雷克薩斯LM上面那19個揚聲器的Mark Levinson音響。 ... 座椅方面可以想像，這個級別的MPV採用四座版車型的布局是可以肯定的了，超越飛機頭等艙座椅的乘坐體驗也是必須的。座椅功能方面，支持包括靠背、腿托多向調節、座椅按摩、加熱、通風、記憶等等功能肯定也是一應俱全，另外不知道這臺勞斯萊斯MPV的車門裡會不會配備那把身價昂貴的雨傘。 ... 至於勞斯萊斯會不會真的推出MPV我們就不得而知了，至少短時間內應該不會有，不過如果真的有一天推出了肯定也會轟動這個汽車圈吧，想必也不愁賣，畢竟頂級奢華的勞斯萊斯遇上熱度直線飆升的MPV車型，會發生怎麼的化學反應誰也說不定呢。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/254gvjr.html
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